Das erste 1518 aufgenommene Feuerwehrfahrzeug der Welt wurde von der Stadt Augsburg in Betrieb genommen und von Anteni Bratner, einem Metallhandwerker, hergestellt. Die Leute wissen sehr wenig über die Details dieses Feuerwehrautos. Nach dem Buch "Geschichte des Handwerks in der Stadt Augsburg" wurde dieses Löschfahrzeug durch den Einbau einer großen hebelbetriebenen Wasserpumpe am Auto gebildet. Seine Kraft ist es, Pferde zum Schleppen zu benutzen.
1666 brach in London ein Feuer aus. Das Feuer brannte 4 Tage lang und zerstörte 1.300 Häuser, darunter die berühmte Pauluskirche. Einige mittelalterliche Gebäude wurden durch das Feuer ausgelöscht. Die Menschen begannen, auf die Brandschutzarbeiten in der Stadt zu achten. Bald erfanden die Briten das weltweit erste handgekurbelte Wasserpumpen-Feuerlöschfahrzeug und benutzten einen Wasserschlauch, um das Feuer zu löschen.
1673 erfand Del Hayden aus Amsterdam (Niederlande) eine weiche Wasserleitung aus Leder für die Brandbekämpfung. 1721 erfand Richard Nesham aus England einen Feuerlöscher mit Rädern, der effizienter war als eine weiche Wasserleitung. Diese Art von Feuerlöscher hat Menschen, die den Griff halten, um das Feuer zu löschen, und Menschen, die den Pumpenlauf durch Treten antreiben. Gemeinsam können sie kontinuierlich Wasser sprühen, um das Feuer zu löschen. Natürlich ist dieser Feuerlöscher auch am Wagen angebracht.