Einführung der elektromagnetischen Bremse
Der Elektromagnet ist ein wesentlicher Bestandteil der elektromagnetischen Bremse und hat einen großen Einfluss auf die Leistungsstabilität und Zuverlässigkeit der elektromagnetischen Bremse. Wenn die Bremse am langen Hang des Fahrzeugs ständig betätigt wird oder die Notbremse während einer Hochgeschwindigkeitsfahrt betätigt wird, steigt die Temperatur des Bremsenarbeitsteils stark an. Wenn die Temperatur aufgrund der mechanischen, physikalischen und chemischen Faktoren bis zu einem gewissen Grad hoch ist, wird der Reibungskoeffizient des Bremsreibungspaars verringert und die Bremsleistung der Bremse wird verringert. Dieses Phänomen wird als thermische Verschlechterung der Bremsleistung bezeichnet, und die Bremse ist Wärmeformbeständigkeit ist einer der wichtigen Indikatoren zur Bewertung der Leistung der Bremsen. Im Folgenden wird mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode das Temperaturfeld des Elektromagneten und des Reibrings zu unterschiedlichen Zeitpunkten analysiert und die Genauigkeit des Analysemodells und der Methode experimentell überprüft.
Die elektromagnetische Bremse ist der Aktuator im gesamten Bremssystem. Die elektromagnetische Bremse ist am Anhängerrad montiert. Der Aufbau ist in Abbildung 1 dargestellt. Die gesamte Bremsvorrichtung besteht hauptsächlich aus Elektromagnet, Hebelantrieb, vorderen und hinteren Bremsbacken, Bodenplatte und Reibring.
Ein mechanisches Teil, das bewegliche Teile in der Maschine anhält oder abbremst. Allgemein bekannt als Bremsen, Bremsen. Die Bremse besteht hauptsächlich aus einem Bremsrahmen, einem Bremselement und einer Betätigungsvorrichtung. Einige Bremsen sind auch mit einer automatischen Einstellung des Bremsspalts ausgestattet. Um das Bremsmoment und die Baugröße zu verringern, werden die Bremsen normalerweise auf der Hochgeschwindigkeitswelle des Geräts montiert. Große Geräte mit hohen Sicherheitsanforderungen (wie Minenheber, Aufzüge usw.) sollten jedoch in die niedrige Welle eingebaut werden -Drehzahlwelle in der Nähe des Arbeitsteils des Geräts.