Die Hauptfunktion der Suspension besteht darin,

Aufhängung ist der allgemeine Begriff für alle kraftübertragenden Verbindungsvorrichtungen zwischen dem Rahmen des Fahrzeugs und der Achse oder Rädern. Die Hauptfunktion der Federung ist es, alle Kräfte und Momente zwischen den Rädern und der Karosserie zu übertragen, wie Stützkraft, Bremskraft und Fahrweise Es entlastet auch die Aufpralllast, die von unebenen Straßen auf den Fahrzeugkörper übertragen wird, dämpft die resultierenden Vibrationen, sorgt für den Komfort der Insassen und reduziert die dynamische Belastung der Ladung und des Fahrzeugs selbst. Eine typische Automobil-Aufhängungsstruktur besteht aus elastischen Elementen, Stoßdämpfern und Führungsmechanismen. Diese drei Teile dienen als Puffer, Dämpfung und Kraftübertragung. Die meisten Suspensionen haben Schraubenfedern und Stoßdämpferstrukturen, aber die Führungsmechanismen der verschiedenen Arten von Suspensionen sind sehr unterschiedlich, was auch die Kernkomponente des Unterschieds in der Federungsleistung ist. Je nach Struktur kann es in nicht-unabhängige Suspension und unabhängige Aufhängung unterteilt werden.