Watt verbesserte die Dampfmaschine während der britischen Industriellen Revolution. Bald kamen auch Dampfmaschinen zur Brandbekämpfung zum Einsatz.
Das von einer Dampfmaschine angetriebene Löschfahrzeug erschien 1829 in London. Der Erfinder war der Dampfmaschineningenieur John Braithwaite. Aber diese Art von Auto ist immer noch von Pferden gezogen werden, und das Heck ist mit einer Feuerlöschwasserpumpe ausgestattet, die von Kohle als Brennstoff angetrieben wird, mit einem weichen Schlauch ausgestattet ist und von einem 10-PS-Doppelzylinder-Dampfmotor angetrieben wird.
New York, USA, gründete 1835 die erste Berufsfeuerwehr der Welt mit nur 4 Einsatzkräften. Sie erhalten vorausbezahlte Löhne und spezialisieren sich auf die Brandbekämpfung. Im darauffolgenden Jahr wuchs die Feuerwehr auf 40 Personen an. Es wurde später "Feuerwehr" genannt und in die Sequenz der Stadtpolizei aufgenommen. Das erste dampfbetriebene Feuerwehrauto in den Vereinigten Staaten wurde 1841 von dem Briten Pol R. Hogu hergestellt, der in New York lebte. Es kann Wasser auf das Dach des New Yorker Rathauses sprühen.
Ende des 19. Jahrhunderts hatten Dampfmaschinen-Feuerwehrfahrzeuge im Westen an Popularität gewonnen.