Einführung in den Abgaskrümmer
Der Abgaskrümmer ist mit dem Motorblock verbunden, und das Abgas jedes Zylinders wird gesammelt und mit divergierenden Rohren in den Abgaskrümmer eingeführt. Die Hauptanforderung dafür ist, den Abgaswiderstand zu minimieren und gegenseitige Beeinflussung zwischen den Zylindern zu vermeiden. Wenn das Abgas übermäßig konzentriert ist, tritt eine gegenseitige Störung zwischen den Zylindern auf, das heißt, wenn ein bestimmter Zylinder verbraucht ist, wird nur das Abgas nicht von anderen Zylindern abgegeben. Auf diese Weise wird der Widerstand des Abgases erhöht, wodurch die Leistung des Motors verringert wird. Die Lösung besteht darin, das Abgas jedes Zylinders so weit wie möglich zu trennen, einen Zweig pro Zylinder oder einen Zweig von zwei Zylindern und jeden Zweig so lang wie möglich und so zu gestalten, dass die Gaswechselwirkung zwischen den verschiedenen Rohren verringert wird. Um den Abgaswiderstand zu reduzieren, verwenden einige Autos Edelstahlrohre, um Auspuffkrümmer herzustellen.
Der Abgaskrümmer sollte die Motorleistung, die Kraftstoffeffizienz des Motors, die Emissionsstandards, die Motorkosten, die Abstimmung der Fahrzeugfront und das Temperaturfeld berücksichtigen.
Die Abgaskrümmer, die derzeit allgemein verwendet werden, sind in zwei Arten, Gusseisenverteiler und Edelstahlverteiler, in Materialien und Verarbeitungstechniken eingeteilt.