Traktionssteuersystem
Traktionskontrollsystem (TCS), auch bekannt als ASR oder TRC. Seine Aufgabe ist es, dass das Auto unter allen Fahrbedingungen die beste Traktion erhält. Die Steuervorrichtung des Antriebsschlupfregelungssystems ist ein Computer, der den Computer verwendet, um die Geschwindigkeit der vier Räder und den Lenkwinkel des Lenkrads zu erfassen. Wenn die Kabine beschleunigt und der Unterschied zwischen der Drehzahl des Antriebsrads und dem nicht angetriebenen Rad als zu groß erkannt wird, beurteilt der Computer sofort, dass die Antriebskraft zu groß ist. Das Befehlssignal wird gesendet, um die Kraftstoffzufuhr des Motors zu reduzieren, und die Antriebskraft wird reduziert, wodurch die Schlupfrate des Antriebsrads reduziert wird. Der Computer erfasst die Lenkabsicht des Fahrers durch den Lenkradwinkelsensor und erfasst dann die Differenz zwischen linkem und rechtem Rad, indem er den linken und rechten Radgeschwindigkeitssensor verwendet. wodurch beurteilt wird, ob der Fahrzeuglenkgrad dem Lenkwunsch des Fahrers entspricht. Wenn erkannt wird, dass das Fahrzeug untersteuert (oder übersteuert), beurteilt der Computer sofort, dass die Antriebskraft des Antriebsrads zu groß ist, und gibt eine Anweisung zum Absenken der Antriebskraft aus, um die Lenkabsicht des Fahrers zu erreichen.
Das Antriebsschlupfregelungssystem kann verhindern, dass das Fahrzeug im Leerlauf fährt, wenn es auf einer glatten Straße wie beispielsweise Schnee fährt, so dass das Fahrzeug ruhig anfahren und beschleunigen kann. Insbesondere auf verschneiten oder schlammigen Straßen sorgt das Traktionskontrollsystem für sanfte Beschleunigung und verhindert, dass das Fahrzeug aufgrund des Schlupfes des Antriebsrades fährt oder abfährt.