Die Rolle von Automobilradlagern
Die Hauptfunktion des Nabenlagers besteht darin, die Drehung der Nabe zu belasten und präzise zu führen. Es ist sowohl eine axiale als auch eine radiale Last und eine sehr wichtige Komponente. Die traditionellen Kfz-Radlager bestehen aus zwei Sätzen von Kegelrollenlagern oder Kugellagern. Die Montage, Beölung, Abdichtung und Spieleinstellung der Lager erfolgt in der Automobilfertigung. Diese Struktur macht es schwierig, in einer Automobilproduktionsanlage zusammenzubauen, was hohe Kosten und eine geringe Zuverlässigkeit mit sich bringt, und das Auto muss zum Zeitpunkt der Wartung am Wartungspunkt gereinigt, geölt und eingestellt werden. Die Nabenlagereinheit ist auf Basis von Standardschrägkugellagern und Kegelrollenlagern entwickelt. Es integriert zwei Sätze von Lagern und hat eine gute Montageleistung, kann Spieleinstellung, geringes Gewicht, kompakte Struktur und Belastbarkeit beseitigen. Große, abgedichtete Lager können mit Fett vorgespannt werden, ohne externe Nabendichtungen und wartungsfrei.