Verfahren zur Raffination von Erdölprodukten
Das von jedem Gerät produzierte Öl wird im Allgemeinen nicht direkt als Ware verwendet. Um die Anforderungen der Ware zu erfüllen, ist es häufig zusätzlich zum Mischen und Hinzufügen von Additiven erforderlich, Verunreinigungen weiter zu verfeinern, zu entfernen und die Leistung zu verbessern, um die tatsächlichen Anforderungen zu erfüllen. Übliche Verunreinigungen sind Verbindungen, die Schwefel, Stickstoff und Sauerstoff enthalten, sowie unerwünschte Bestandteile wie Wachse und Gummis, die in Öl gemischt sind. Sie können Öle stinken lassen, dunkle Farben annehmen, mechanische Geräte angreifen und die Lagerung erschweren. Üblicherweise verwendete Verfahren zum Entfernen von Verunreinigungen umfassen Säure-Base-Raffinieren, Desodorieren, Hydrieren, Lösungsmittel-Raffinieren, Weißton-Raffinieren und Entparaffinieren. Säurebehandlung ist die Behandlung von Ölen mit Schwefelsäure zur Entfernung bestimmter Schwefel-, Stickstoff- und Gummiverbindungen. Alkali-Raffination ist die Behandlung von Ölen wie Benzin, Diesel und Schmieröl mit einer wässrigen Lösung von Ätznatron, um Oxygenate und Sulfide zu entfernen und Schwefelsäure zu entfernen, die während der Säure-Raffination verbleibt. Säure-Läuterung und Alkali-Läuterung werden oft kombiniert, so dass man von Säure-Base-Läuterung spricht. Desodorierung ist die Herstellung von Dampf, Kohle und Dieselöl aus schwefelreichem Rohöl, das aufgrund der Anwesenheit von Mercaptanen einen schlechten Geruch erzeugt. Wenn der Mercaptangehalt hoch ist, ist das Öl gallertartig und schwer zu lagern. Es kann mit einer Alkalilösung behandelt und dann in Gegenwart eines Katalysators mit Luft oxidiert werden. Die Hydrierung wird in Gegenwart eines Katalysators bei 300 bis 425ºC und 1,5 MPa Druck durchgeführt, um Verbindungen zu entfernen, die Schwefel, Stickstoff und Sauerstoff und Metallverunreinigungen enthalten, um die Lagereigenschaften, Korrosion und Entflammbarkeit des Öls zu verbessern. Für eine Vielzahl von Ölprodukten. Das Entparaffinieren wird hauptsächlich zum Raffinieren von Flugbenzin, Diesel usw. verwendet. Das Öl enthält Wachs, das bei niedrigen Temperaturen Wachskristalle bildet, die Fließeigenschaften beeinträchtigt und zum Verstopfen von Rohren neigt. Das Entparaffinieren ist für Luftfahrtöl sehr wichtig. Das Entparaffinieren kann durch Molekularsiebe adsorbiert werden. Bei der Raffination von Schmierölen wird häufig eine Lösungsmittelraffination angewendet, um unerwünschte Bestandteile zu entfernen und die Zusammensetzung und Farbe zu verbessern. Manchmal muss man entwachsen. Die Weißtonraffination wird im Allgemeinen am Ende des Raffinationsprozesses durchgeführt, und die Schadstoffe werden von Ton (hauptsächlich bestehend aus Siliciumdioxid und Aluminiumoxid) adsorbiert.