Edles M600-Modelleinführung
Der britische Sportwagenhersteller Noble Nobel kündigte seine neue Generation des M600 an, das auf der IAA 2009 offiziell vorgestellt wurde. Der Noble M600 ist ein Kohlefaserkörper mit röhrenförmiger Struktur und einem Alcon-Bremssystem mit einem vorderen Bremsscheibendurchmesser von 380 mm und einem hinteren Bremsscheibendurchmesser von 350 mm. Die Leistung des M600 beruht auf dem V8-Motor von Volvo, 4,4 Liter Hubraum und einem Doppel-Turbolader, einer maximalen Leistung von 650 PS, einer Beschleunigungszeit von 100 km von 3 Sekunden, einer Beschleunigung auf 160 km / h und nur 6,5 Sekunden. h.
Darüber hinaus verfügt der Noble M600 über ein Steuersystem, das sich an unterschiedliche Fahrstile anpasst. Im komfortablen Fahrmodus werden dem Fahrer 450 PS zur Verfügung gestellt. Wenn Sie den Track-Modus wählen, werden mehr 150 PS blutig sein. Im Wettkampfmodus kann der 650-PS-Motor des Noble M600 vollständig abgespielt werden.
Noch aufregender ist, dass das Nettogewicht des neuen Autos nur 1275 kg beträgt. Vor dem M600 kann der Porsche 911 GT3 RS nur gebogen werden. Die leichte Karosserie stammt aus der Anwendung von Kohlefaserkörpern und leichten Stahlchassis.
Die Vorder- und Hinterachse des M600 haben eine Gewichtsverteilung von 40:60. Andere Konfigurationen umfassen nicht einstellbare Stoßdämpfer, Alcon-Bremsen und eine feste Lenkübersetzung. Im Extremfall bietet das 650-PS-M600 kein elektronisches Stabilitätssystem (ESP) oder gar ein Antiblockiersystem (ABS). Auch die Antriebsschlupfregelung kann jederzeit ausgeschaltet werden. Es scheint, dass es notwendig ist, dieses Level an Monstern zu kontrollieren. Keine erstklassigen Autokenntnisse sind absolut unmöglich. Der M600 wurde im Herbst 2009 in Serie produziert und kostet rund 200.000 Pfund.
