Wie funktioniert der Kraftstofffilter?
Der Kraftstofffilter ist zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Einlass des Drosselklappengehäuses in Reihe geschaltet. Der Kraftstofffilter hat die Aufgabe, feste Verunreinigungen wie Eisenoxid und Staub aus dem Kraftstoff zu entfernen, um ein Verstopfen des Kraftstoffsystems (insbesondere des Einspritzventils) zu verhindern. Reduzieren Sie den mechanischen Verschleiß, sorgen Sie für einen stabilen Motorbetrieb und verbessern Sie die Zuverlässigkeit. Die Struktur des Ölbrenners besteht aus einem Aluminiumgehäuse und einer Halterung mit Edelstahl im Inneren. Die Halterung ist mit hocheffizienten Filterpapierblättern ausgestattet, und die Filterpapierblätter sind in einer Chrysanthemenform ausgebildet, um die Fließfläche zu vergrößern. Der EFI-Filter kann nicht mit einem Vergaserfilter verwendet werden. Da der EFI-Filter häufig einem Kraftstoffdruck von 200 bis 300 kPa ausgesetzt ist, muss die Druckfestigkeit des Filters im Allgemeinen über 500 kPa liegen, und der Vergaserfilter muss keinen so hohen Druck erreichen.