(1) Körper- und Zylinderkopf
Der Körper wird hauptsächlich als Skelett verwendet, um verschiedene Mechanismen und Systeme zu installieren, einschließlich) des Körpers, der Ölwanne und des Kurbelgehäuses;) die Abdeckung bildet den Brennraum und ordnet verschiedene Teile an.
(2) Kurbel-Verbindungsstab-Mechanismus
Es besteht hauptsächlich aus drei Teilen: Kolben, Pleuel und Kurbelwelle, einschließlich Kolben-Verbindungsstangengruppe und Kurbelwellen-Schwungradgruppe. Die Hauptfunktion besteht darin, die hubkolbenlinere Bewegung des Kolbens in die Drehbewegung der Kurbelwelle und die Ausgangsleistung nach außen umzuwandeln.
(3) Versorgungssystem
Einschließlich: Kraftstoffversorgungssystem und Ansaug- und Auspuffanlage. Die Hauptfunktion besteht darin, den Zylinder rechtzeitig mit Kraftstoff und Luft zu versorgen und das verbrannte Abgas rechtzeitig aus dem Zylinder zu entladen.
(4) Luftverteilungsmechanismus
Hauptsächlich umfassen Ventilgruppe und Getriebegruppe. Die Hauptfunktion besteht darin, die Ansaug- und Auslassventile regelmäßig zu öffnen und zu schließen.
(5) Zündsystem
Hauptsächlich enthalten: Zündkerze, Zündspule, Leistungsschalter und Verteiler. Die Hauptfunktion besteht darin, das Gemisch zu entzünden.
(6) Kühlsystem
Hauptkategorien: luftgekühlte und wassergekühlte Systeme. Die Hauptkomponenten des Wasserkühlsystems: Wasserpumpe, Ventilator, Wassertank und Thermostat. Die Funktion besteht darin, eine Überhitzung des Motors zu verhindern und wärme rechtzeitig abzuleiten.
(7) Schmiersystem
Die Schmierverfahren sind unterteilt in: Spritzschmierung und Druckschmierung. Hauptkomponenten: Filter, Ölpumpe, Filter, verschiedene Ventilkörper, etc. Die Rolle besteht darin, Korrosion zu schmieren, abzukühlen, zu reinigen, zu versiegeln und zu verhindern.
(8) Startsystem
Hauptkomponenten: Starter, Luftkompressor, etc. Die Funktion besteht darin, den Verbrennungsmotor mit Hilfe externer Kraft zu starten.