Gemeinsamer Fehler 1: Der Reifen des Tankers wird von einem Fremdkörper durchbohrt.
Tankwagenreifen sind am anfälligsten für Verschleiß und Beschädigungen. Gerade beim Gehen auf Bergstraßen werden die Reifen immer von Steinen oder Eisennägeln gebrochen. Um Ärger zu sparen, fahren viele Autofahrer zur Werkstatt am Straßenrand, um sie zu reparieren und weiterzumachen. Tatsächlich kann diese Methode nur ein vorübergehendes Heilmittel sein. Es wird große Sicherheitsrisiken beim Fahren geben. Es wird empfohlen, dass Autobesitzer eine professionelle Reparaturwerkstatt für die interne Reparatur nach, weil die professionelle Reparaturwerkstatt wird spezielle Werkzeuge für die Demontage von Reifen haben, und es wird sicherer sein, nach dem Heizen mit einem dedizierten Vulkanisator zu reparieren.
Gemeinsamer Fehler 2: Der Kraftstoffverbrauch ist stark gestiegen.
Nach der Nutzung des Tankers für eine gewisse Zeit, viele Fahrer werden feststellen, dass der Kraftstoffverbrauch plötzlich um mehr als 10% gestiegen ist, und sie sind verwirrt. Tatsächlich deutet der Anstieg des Kraftstoffverbrauchs auch auf einen möglichen Ausfall des Tanklastwagens hin. Dies ist zunächst, um die Gründe für den Anstieg des Kraftstoffverbrauchs zu verstehen, und dann, um sie zu lösen. Es gibt viele Faktoren, die zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen. Zum Beispiel führt das Ausrutschen der Kupplung zum Verlust der Anzahl der Umdrehungen des Tankmotors, was zu einem starken Anstieg des Kraftstoffverbrauchs führt, und die Kupplungsdruckplatte und das Antriebsrad müssen rechtzeitig ausgetauscht werden.
Gemeinsamer Fehler drei: Das Bremssystem des Tankers ist defekt.
Zu den Ausfällen des Bremssystems des Tankers gehören: übermäßiger Bremspedalhub, langsames Bremsen, geringe oder sogar Verlust der Bremswirkung des Tankers und erhöhter Bremsweg. Es gibt drei Möglichkeiten, diesen Fehler zu beheben. Drücken Sie das Bremspedal kontinuierlich. Wenn das Pedal nach und nach steigt und ein elastisches Gefühl hat, aber es ist immer noch sehr niedrig, wenn Sie nach einer kurzen Pause auf das Pedal treten, das heißt, es ist Luft im Bremssystem. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Bremssystem erschöpft sein. Ein-Fuß-Bremsen ist nicht effektiv, aber die Bremswirkung ist sehr gut, wenn das Pedal mehrmals betritt wird. Im Allgemeinen ist der freie Hub des Bremspedals zu groß oder der Bremsspalt zu groß. Der pedalfreie Hub sollte angepasst werden, und dann sollte der Bremsabstand überprüft werden, und die Bremse sollte demontiert und bei Bedarf repariert werden.