Einführung in die elektronische Zündanlage
Die elektronische Zündanlage unterscheidet sich grundlegend von der mechanischen Zündanlage. Es verfügt über ein elektronisches Steuergerät für die Zündung und die interne Zündregelkurve des Motors unter verschiedenen Arbeitsbedingungen. Der Arbeitszustand des Motors wird durch eine Reihe von Sensoren beurteilt, wie beispielsweise einen Motordrehzahlsensor, einen Ansaugkrümmervakuumsensor (Motorlastsensor), einen Drosselklappenstellungssensor, einen Kurbelstellungssensor usw., und er befindet sich auf der MAP-Karte, die der Motor in diesem Arbeitszustand benötigt. Der Zündvorverstellwinkel wird gemäß dieser Anforderung gezündet. Die obigen Zündanforderungen werden dann basierend auf dem Klopfsensorsignal korrigiert, um den Motor zum optimalen Zündzeitpunkt zu betreiben.