Elektronischer Einspritzmotor
Der EFI-Motor verwendet eine elektronische Steuervorrichtung, um das herkömmliche mechanische System (wie einen Vergaser) zu ersetzen und den Kraftstoffzufuhrprozess des Motors zu steuern. Beispielsweise verwendet das elektromechanische Benzineinspritzsystem verschiedene Sensoren, um Signale wie Motortemperatur, Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Drosselklappenzustand, Motordrehzahl, Last, Kurbelwellenposition und Fahrzeugfahrzustand in eine elektronische Steuervorrichtung einzugeben. Das elektronische Steuergerät berechnet und basiert auf diesen Signalparametern. Die Kraftstoffeinspritzmenge und der Einspritzzeitpunkt, die für jeden Zylinder des Motors erforderlich sind, werden gesteuert, und das Benzin wird durch den Injektor unter einem bestimmten Druck in das Ansaugrohr gesprüht, um zu zerstäuben. Es mischt sich mit dem einströmenden Luftstrom und tritt in den Brennraum ein, um sicherzustellen, dass Motor und Katalysator immer optimal arbeiten. Ein solcher Motor, der von einem elektronischen System gesteuert wird, um Kraftstoff von einem Injektor in ein Motoransaugsystem einzuspritzen, wird als EFI-Motor bezeichnet.