Zylinder-Arbeitsvolumen
Der Motor ist eine Energie-Umwandlung-Mechanismus, der Wärme, die von der Verbrennung des Brennstoffs in mechanische Energie umwandelt. In diesem Prozess das brennbare Gemisch ist erforderlich, um auf Feuer verbrannt werden, und die Expansion drückt den Kolben nach unten, um externe Arbeit zu erreichen. Das Volumen zwischen den oberen Totpunkt und dem unteren Totpunkt während der Bewegung des Kolbens fegte, nennt das Volumen durch einen Hub des Kolbens gefegt, das Arbeitsvolumen des Zylinders.
Im Inneren des Zylinders ist der Kolben oszillierend macht das Auto anzubieten. Die Verschiebung ist das Volume, das der Kolben aus den oberen Totpunkt zum unteren Totpunkt während dieses Prozesses, das heißt, das effektive Volumen fegt. Die Zylinder-Volumen bezieht sich auf das Gesamtvolumen des Zylinders, die gleich der Summe der Zylinder Arbeitsvolumen und die Brennkammer-Volumen ist.
Das Arbeitsvolumen des Motors ist gleich dem Zylinder-Volumen multipliziert mit der Anzahl der Zylinder. Hubraum ist eines der wichtigsten strukturellen Parameter. Es ist repräsentativ für die Größe des Motors als die Bohrung und die Anzahl der Zylinder. Viele der Motor Spezifikationen sind eng auf die Verschiebung. Die Einheit der Hubraum beträgt in der Regel Liter, und die Verschiebung des Haushalts PKW beträgt meist zwischen 1,4 bis 2,0 Liter.
Das Verdichtungsverhältnis eines typischen Autos beträgt etwa 10:1. Man kann verstehen, dass 10 das Zylinder-Volumen ist und 1 ungültig ist, und der Unterschied 9 die Verschiebung ist. Wenn wir den Brennstoff Lautstärke auf Null zu komprimieren, dann das Volumen entspricht die Verschiebung, und das ist unmöglich.