Gemeinsamer Ausfall der Kupplung
1. Die Kupplung rutscht durch. Wenn das Kupplungspedal vollständig entspannt ist, startet das Auto oder die schwere Last ist schwach, und die Geschwindigkeit des Autos kann nicht erhöht werden, wenn das Auto beschleunigt. In schweren Fällen treten Rauch und verbrannter Geruch an der Kupplung auf. Das Wesentliche ist, dass das Reibungsmoment unzureichend ist, hauptsächlich aufgrund der Verringerung der Kupplungsdruckkraft oder des Reibungskoeffizienten der Reibfläche.
2 ist die Kupplung abnormal. Die Kupplung macht während des Einrückens oder Ausrückens der Kupplung und wenn sich die Geschwindigkeit oder Geschwindigkeit ändert, ein abnormales Geräusch. Hauptsächlich wegen falscher Einstellung, unzureichender Schmierung, abnormaler Reibung oder Kollision der Maschine.
3. Die Kupplung ist nicht vollständig getrennt. Wenn das Kupplungspedal betätigt wird, fühlt es sich immer noch schwierig an, den Gang zu öffnen. Nachdem der Gang eingelegt ist, wird das Kupplungspedal nicht angehoben oder das Fahrzeug wird gehetzt oder ausgeschaltet. Vor allem durch unsachgemäße Kupplungseinstellung, Verformung der Druckplatte oder der angetriebenen Platte und Luftwiderstand im Kupplungsbetriebsölkreislauf wird die vollständige Trennung der Kupplung beeinträchtigt.
4. Beim Einrückvorgang zittert die Kupplung. e) Das Kupplungspedal ist schwer und so weiter.