Einführung in das kombinierte Achsgehäuse
Das kombinierte Achsgehäuse besteht aus einem Achsantriebsgehäuse und einem nahtlosen Stahlrohr. Das Gebrauchsmuster zeichnet sich dadurch aus, dass die Hauptuntersetzungsschale und ein Teil der Achsschale zu einem Körper gegossen werden und dann das nahtlose Stahlrohr jeweils an beiden Enden zu einer Form gepresst wird. Das kombinierte Achsgehäuse hat den Vorteil einer besseren Stützsteifigkeit des angetriebenen Getriebes des Achsgetriebes, und die Montage und Einstellung des Achsgetriebes sind bequemer als das trennbare Achsgehäuse, aber die Bearbeitungsgenauigkeit ist hoch und es wird nur angewendet auf den PKW und die Gesamtmasse. Kleine Nutzfahrzeuge.