Art des Luftfilters

Nach dem Filterprinzip können Luftfilter in Filtertyp, Zentrifugaltyp, Ölbadtyp und Verbundwerkstofftyp unterteilt werden. Häufig verwendete Luftfilter in Motoren umfassen hauptsächlich Trägöl-Luftfilter, Papier-Trockenluftfilter und Polyurethan-Filterluftfilter. Der Trägial-Öl-Bade-Luftfilter hat drei Stufen der Trägialfiltration, Öl-Bade-Filtration und Filterfiltration durchlaufen. Die beiden letztgenannten Luftfilter werden hauptsächlich nach Filterelementen gefiltert. Der Trägheits-Öl-Bade-Luftfilter hat die Vorteile einer geringen Lufteindramkeit, Anpassungsfähigkeit an staubige und sandige Arbeitsumgebung und lange Lebensdauer. Es wurde früher in verschiedenen Arten von Autos und Traktormotoren verwendet. Diese Art von Luftfilter hat jedoch eine geringe Filtrationseffizienz, ein geringes Gewicht, hohe Kosten und eine unbequeme Wartung und wurde schrittweise in Automobilmotoren eliminiert. Das Filterelement des Papiertrockenluftfilters besteht aus harzbehandeltem mikroporösem Filterpapier. Das Filterpapier ist porös, locker und gefaltet. Es hat eine gewisse mechanische Festigkeit und Wasserbeständigkeit. Es hat eine hohe Filtrationseffizienz, einfache Struktur, geringes Gewicht und Kosten. Es hat die Vorteile der niedrigen Kosten und bequeme Wartung. Es ist der am weitesten verbreitete Luftfilter für Automobile. Polyurethan-Filterelement Das Filterelement des Luftfilters besteht aus weichem, porösem und schwammartigem Polyurethan mit starker Adsorptionskapazität. Dieser Luftfilter hat die Vorteile eines Papier-Trockenluftfilters, aber seine mechanische Festigkeit ist gering. Es ist weit verbreitet. Die Nachteile der beiden letztgenannten Luftfilter sind ihre kurze Lebensdauer und ihr unzuverlässiger Betrieb unter rauen Umgebungsbedingungen.