Lenkradprozessanforderungen
Da der Fahrer oft am Lenkrad greift und sich ständig dreht, muss für die Herstellung des Lenkrads ein Material mit guter Verschleißfestigkeit ausgewählt werden.
Bei einem Autounfall gefährdet ein Autofeuer die Sicherheit der Insassen. Um die Schäden an den Insassen zu reduzieren, sollten die Innenverkleidungsteile einschließlich des Lenkrads aus flammhemmenden Materialien bestehen. Die relevanten Standards zur Bewertung der Verbrennungsleistung sind FMVSS 302, JISD 1201 und dergleichen.
Die Reflexion des Lenkrads ist einer der Gründe für das Blenden des Fahrers und behindert auch das sichere Fahren. Zu den im Ausland entwickelten Blendschutzstandards gehören FMVSS 107 und ADR 12.
Der Fahrer hält den Lenkradrand jeden Moment fest, daher sind Form, Größe usw. erforderlich, um die ergonomischen Anforderungen zu erfüllen, und sollten nicht lange ermüden.
Der Eisenkern ist mit jeder Komponente mittels Lichtbogenschweißen, Widerstandsschweißen, Nieten und dergleichen verbunden. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie wurde dieses Verfahren nahezu eliminiert. Stattdessen werden Nabe, Felge und Speichen durch Druckguss miteinander verbunden, und der innere Kern wird auch in Druckguss umgewandelt. Die Verwendung von Aluminium-Magnesium-Legierungsmaterial durch das Druckgussverfahren vereinfacht nicht nur den Herstellungsprozess des Lenkrads, sondern erfüllt auch die Anforderungen an die Gewichtsreduzierung des Produkts.