Schiffskarosserie in den 1950er Jahren

Schiffskörper (Schiffskörper) In den 1950er Jahren, um einen komfortablen und geräumigen Fahrraum zu schaffen, erschien ein schiffsförmiges Auto und wurde so zum Mainstream des zeitgenössischen Auto-Stylings. 1949 entwarf die V8-Limousine der Ford Motor Company erstmals die Form einer Bootskarosserie. Das wichtige Merkmal des bootsförmigen Körpers ist es, die Karosserie durch Ergonomie zu gestalten und die Sitzposition mit den geringsten Vibrationen in die Mitte des Autos zu stellen. Der Motor ist vorne und der Kofferraum hinten. Die Fußpedale und separaten Kotflügel werden ebenfalls eliminiert, was den Innenraum des Autos erweitert und den Luftwiderstand auf der Seite des Autos reduziert. Daher sind bootsförmige Autos weithin willkommen und beliebt. Die gewöhnliche Audi 100C Limousine ist ein bootförmiges Auto mit einem Luftwiderstandskoeffizienten von nur 0,30.