Einführung in die obenliegende Nockenwelle
Die obenliegende Nockenwelle ist ein beliebter Motorventilmechanismus für Kraftfahrzeuge. In dieser Konfiguration ist die Nockenwelle im Zylinderkopf über der Brennkammer angeordnet und treibt den Kipphebel und das Ventil direkt an, ohne dass eine lange Schubstange hindurchgeführt werden muss. Verglichen mit dem Schubmotor mit der gleichen Anzahl von Ventilen (dh der Überkopfventilstruktur) gibt es viel weniger Komponenten, die sich in der Überkopfnockenwellenstruktur hin- und herbewegen müssen, wodurch die Gasverteilungsstruktur stark vereinfacht und das Gewicht des Motors erheblich reduziert wird . Es verbessert auch die Übertragungseffizienz und reduziert die Betriebsgeräusche. Obwohl die obenliegende Nockenwelle die Struktur des Motors komplexer macht, bietet sie insgesamt eine bessere Motorleistung (insbesondere eine signifikante Erhöhung des Fahrkomforts) und eine kompaktere Motorstruktur, wodurch die Motorhersteller für das Produkt in großem Umfang verfügbar sind. Wenden Sie dieses Design an. Die Antriebsmethode der obenliegenden Nockenwelle und der obenliegenden Ventilstruktur ist nicht notwendigerweise unterschiedlich. Die Kraftübertragung auf die obenliegende Nockenwelle kann über Zahnriemen, Ketten und sogar Zahnradsätze erfolgen.