Filterpapier: Ölfilter haben höhere Anforderungen an Filterpapier als Luftfilter, vor allem, weil die Temperatur des Öls zwischen 0 und 300 Grad variiert. Bei starken Temperaturänderungen ändert sich die Konzentration des Öls entsprechend. Es wirkt sich auf den Filterfluss des Öls aus. Das Filterpapier eines hochwertigen Ölfilters muss in der Lage sein, Verunreinigungen bei starken Temperaturänderungen zu filtern und gleichzeitig einen ausreichenden Durchfluss zu gewährleisten.
Gummi-Dichtungsring: Der Filterdichtungsring aus hochwertigem Motoröl besteht aus Spezialkautschuk, um eine 100%ige Ölleckage zu gewährleisten.
Rückfluss-Unterdrückungsventil: nur in hochwertigen Ölfiltern erhältlich. Wenn der Motor angehalten wird, kann er das Austrocknen des Ölfilters verhindern; wenn der Motor wieder entzündet wird, erzeugt er sofort Druck, Öl zu liefern, um den Motor zu schmieren. (Auch Rückschlagventil genannt)
Überlaufventil: nur in hochwertigen Ölfiltern erhältlich. Wenn die Außentemperatur auf einen bestimmten Wert sinkt oder wenn der Ölfilter die normale Lebensdauer überschreitet, öffnet sich das Überlaufventil unter Sonderdruck, so dass ungefiltertes Öl direkt in den Motor fließen kann. Dennoch gelangen die Verunreinigungen im Öl zusammen in den Motor, aber der Schaden ist viel geringer als der Schaden, der durch das Fehlen von Öl im Motor verursacht wird. Daher ist das Überlaufventil der Schlüssel, um den Motor im Notfall zu schützen. (Auch als Bypassventil bekannt)