24 Stunden von Le Mans
Le Mans 24 Stunden fand zum ersten Mal im Jahre 1923 und danach jedes Jahr im Juni in Le Mans, Frankreich (1936, 1940 bis Ende 1948), in der Regel von 04:00 am ersten Tag. Am Anfang, es dauerte bis 16:00 am nächsten Tag, 24 Stunden, und der Zeitplan war etwa 5.000 Kilometer. Im Gegensatz zu anderen Veranstaltungen ist Ausdauer-Rennen von Le Mans stärker auf die Schnelligkeit und Ausdauer Rennen innerhalb von 24 Stunden, das ist ein großer Test für die Leistung und Haltbarkeit des Fahrzeugs.
Die Rennstrecke in Le Mans ist eine kreisförmige Start-und Landebahn mit einer Länge von 13,5 km. Asphalt- und Betonstraßen sind durch Autobahnen und blockieren Straßen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h. Gibt es eine gerade Straße etwa 6 Kilometer lang auf der Strecke. Die Geschwindigkeit des Autos erreichen 390 Kilometer pro Stunde auf dieser geraden Straße. Im 24-Stunden-Rennen müssen die Treiber bei dieser hohen Geschwindigkeit für 6 Stunden auf dem geraden Weg zu fahren. Leistung und Ausdauer des Fahrers sind große Tests.
Im Rennen ist jedes Fahrzeug mit 3 Fahrern, Lenk- und Ruhezeiten im Gegenzug ausgestattet. Jeder Fahrer kann nicht mehr als 4 Stunden fahren, und die Gesamtfahrzeit von der Haupttreiber ist nicht mehr als 14 Stunden. Alle Tankstellen, Reifenwechsel und Reparaturzeiten sind enthalten in den 24 Stunden, und das Auto mit den meisten Laufleistung zuletzt gewinnt.
Es gibt vier Arten von Le Mans Endurance Rennwagen, nämlich LMP, LMPGTP, LMGTS, LMGT und verschiedene Arten von Rennwagen von verschiedenen Verschiebungen und verschiedenen Gruppen. Die LMP-Klasse ist ein Auto für die Rennstrecke in Le Mans und dem 24-Stunden-Langstreckenrennen konzipiert. Es heißt Le Mans Prototyp (LMP) und gliedert sich in LMP 900 und LMP-675. Der Hauptunterschied ist, dass das Gewicht des Wagens nicht weniger als 900 kg und 675 kg darf. Der Audi R8, der Le Mans Meisterschaft viermal in fünf Jahren gewann, gehört zu den LMP900.
In der Endurance-Weltmeisterschaft Le Mans 24 Stunden bietet Treiber dreimal so viele andere Meisterschaften gewinnen weltweit renommierten Automobilhersteller und -Enthusiasten. Die meisten Zuschauer kamen, Wohnmobile oder Zelte zu sehen. Die 30 großen Parkplätzen neben dem Stadion waren gefüllt mit ca. 100.000 Autos in jedem Wettbewerb. Die Zahl der Besucher im Wettbewerb 1971 erreichte 300.000 Exemplaren.