Funktionsprinzip des Dieselmotors
Der Kraftstoff wird im Zylinder verbrannt, und das erzeugte Hochtemperatur- und Hochdruckgas dehnt sich im Zylinder aus, drückt den Kolben hin und her, und die Pleuelstange treibt die Kurbelwelle an, um sich nach außen zu drehen, und die thermische Energie des Kraftstoffs wird in mechanische Arbeit umgewandelt. Die Kraft des Dieselmotors wird an die Übertragungseinrichtung übertragen. Durch die Steuerung und Einstellung des Dieselmotors und der Übertragungsvorrichtung werden die an die Betriebsbedingungen der Lokomotive angepasste Abtriebsdrehzahl und das Drehmoment an jedes Achsgetriebe gesendet, um das sich bewegende Rad anzutreiben, und die von dem sich bewegenden Rad erzeugte Umfangskraft ist Übertragen an Der Rahmen wird vom Haken am Ende des Rahmens in die Zugkraft des Hakens geändert, um das Fahrzeug zu ziehen oder zu drücken.