Ursachen und Beseitigung von Vergaserölleckagen
1. An der Kontaktfläche zwischen Nadelventil und Ventilsitz haften Fremdkörper an
Grund: Das Nadelventil und der Ventilsitz dienen zur Steuerung der Ölzufuhr. Die Dichtungsanforderungen sind streng und die Kontaktoberfläche ist hoch. Wenn Fremdkörper an der Kontaktfläche anhaften, werden das Nadelventil und der Ventilsitz nicht dicht verschlossen, und es tritt Ölleckage auf. Fremdstoffe beziehen sich hauptsächlich auf Verunreinigungen und kondensierte Kolloide in Benzin. Um solche Fehler zu vermeiden, sollten Benutzer daher darauf achten, den Kraftstofffilter regelmäßig zu reinigen und qualitativ hochwertiges Benzin zu verwenden.
Abhilfe: Nach der oben genannten Vergaser-Reinigungsmethode reinigen.
2, Nadelventilverschleiß
der Grund:
1) Das Nadelventil ist während des Langzeitgebrauchs abgenutzt, da die im Benzin enthaltenen Verunreinigungen weggeschwemmt werden und der Ventilsitz berührt wird.
2) Die beiden Enden des Schwimmpontons sind unausgeglichen, wodurch das Nadelventil belastet und seitlich abgenutzt wird. Durch den Nadelventilverschleiß wird der Ventilsitz dicht verschlossen und es tritt Öl aus.
Art des Ausschlusses:
1) Setzen Sie das Nadelventil wieder ein. Der Benutzer sollte darauf achten, den Kraftstofffilter regelmäßig zu reinigen und qualitativ hochwertiges Benzin zu verwenden.
2) Setzen Sie das Nadelventil wieder ein und stellen Sie beide Enden des Schwimmers auf das gleiche Niveau ein.
3, der Schwimmer wird ausgegeben
der Grund:
1) Der Schwimmer ist in Kontakt mit der Schwimmerkammerwand durch langfristiges Einweichen und Dehnungsverformung des Benzins.
2) Der Schwimmerstift und das Gehäuseschwimmerstiftloch sind um den Langzeitreibungsspalt vergrößert, wodurch der Schwimmer die Wand der Schwimmerkammer berührt. Der Schwimmer wird so ausgegeben, dass das Nadelventil nicht zurückgeführt werden kann, was zu einem Ölleck führt.
Art des Ausschlusses:
1) Wenn der Schwimmer deformiert ist, ersetzen Sie den Schwimmer;
2) Wenn der Außendurchmesser des Schwimmstifts kleiner wird, tauschen Sie den Schwimmstift aus. Wenn das Stiftloch des Hauptkörpers abgenutzt ist, kann der Vergaser nur ausgetauscht werden.
4, der Schwimmer ist beschädigt oder in Benzin getaucht
Grund: Wenn der Schwimmer beschädigt ist oder in Benzin eingetaucht ist, ändern sich das Gewicht und der Auftrieb des Schwimmers, wodurch der Ölstand ansteigt und Öl austritt.
Abhilfe: Ersetzen Sie den Schwimmer.